Все новости

***

17 февраля Томский ЦВВМ (www.cvvm70.ru) совместно с Honda Club Tomsk, Subaru Club Tomsk, Tomsk Racing Club и TourerV Club Tomsk проводит джимкану для автоклубов г. Томска и всех желащих.

Место проведения мероприятия - ледовый автодром ЦВВМ в д. Поросино.

Джимкана - фигурное маневрирование на льду, задача пилотов - пройти на ледовой площадке маршрут, обозначенный конусами, выполняя при этом различные фигуры: змейка, восьмерка, развороты вокруг конусов и пр., за максимально короткое время. Участники будут разделены по типу привода: передний, полный, задний. По итогам - определение победителей во всех трех классах и награждение. Будет отдельный зачёт "АвтоЛеди"!!!

Цель мероприятия - повышение и оттачивание водительских навыков и просто общение и сплочение автоклубов г. Томска )))

Кол-во участников из клуба неограничено, т.е. участвовать могут все.

По итогам участия клубам будут вручены грамоты - самый активный (наибольшее кол-во участников), самый автоспортивный (по кол-ву завоеванных призовых мест), самый дружный (за активных болельщиков и группы поддержки), может быть что-нибудь еще придумаем ))) еще в процессе.

Стоимость участия - 300 руб.

Начало и регистрация ориентировочно с 13.30 до 14.30, начало заездов в 15.00

Продолжительность - ориентировочно часа 2-3 (в зависимости от кол-ва участников), по окончанию - награждение и разное ))

ПРИГЛАШАЕМ ВСЕХ!

Если вы не состоите ни в одном автоклубе, но желаете принять участие, то можете либо выступить за любой клуб (по договоренности), либо в группе "Свободные автолюбители" ))), ну т.е. вне зачета.

Давайте проведем этот день весело, дружно и с пользой для всех!

ЗЫ. Регламент и точное время проведения мероприятия будут выложены чуть позже.

С вопросами и предложениями можете обращаться по тел. +7-913-84О- 6125 Лана.

ВСЕМ УЧАСТНИКАМ ПОДАРОК ОТ ТОМСКОГО ЦВВМ!!!

***

Друзья !

9 февраля 2013 с 11-00 будут проходить отборочные туры для желающих представить нашу команду на "Ледовой битве городов Сибири 2013" на ледовом треке на озере Порос (вблизи д. Поросино)
Если вы имеете желание побороться с сильнейшими гоношниками Томска и Кемерово среди любителей - добро пожаловать на трек в указанное время.
Будет установлена электронная система замера времени в режиме гонки с гандикапом. Поясняю как это будет выглядеть: На старте устанавливается две машины. Выпускается машина по которой отсчитывается первое время на круге. Через 30(либо 40) секунд выпускается вторая машина. И проходят 2-3-4 круга.
На основании этих данных составляется сетка топ4-8 в каждом приводе. И (скорей всего) по олимпийке гоняем до финалов.
По совокупной информации о всех пройденных кругах будут определены быстрые и стабильные пилоты. Эти люди будут представлять наш город на мероприятии в Новосибирске.

Стоимость участия 300р.

Пусть победит сильнейший !
Следите за обновлениями на сайте ХондаКлабаТомск http://honda-club.tomsk.ru/viewtopic.php?f=7&t=5472
Прочитать больше о Ледовой битве городов Сибири можно здесь http://vk.com/bitva_gorodov_2013

Капитан команды: Гануш Александр (8 913 823 24 46).

***

Результаты автосоревнований:

---------------------Кольцо---------------------

RWD

1. Козельков П. А. - Ниссан Сильвия - Новосибирск

2. Пульников Р. Ю. - Тойота Чайзер - Томск

3. Секачев С. А. - ВАЗ 2106 - Томск

 

FWD

1. Визнер А. А. - Тойота Левин- Томск

2. Вехин А. И. - Ниссан Блюберд - Новосибирск

3. Прохоров Е. В. - Лада Приора - Томск

 

4WD

1. Алистратов С. С. - тойота Терцел - Томск

2. Пануров А. В. - Субару Импреза - Новосибирск

***

ЛЕДОВЫЕ АВТО-МОТОГОНКИ!!!

26 января 2013 г. Томский Центр Высшего Водительского Мастерства и Tomsk Racing Club представляют: ВПЕРВЫЕ В ТОМСКЕ ЛЕДОВЫЕ ГОНКИ! "Ледовый Кубок Сибирских Афин - 2013" место проведения с. Поросино. Подробности на сайте race.tomsk.ru Приглашаем зрителей и участников.

В программе: кольцевые гонки и ледовая джимкана (фигурное маневрирование).

***

Наш ледовый автодром находится в деревне Поросино, 19 км от Томска. За Зоркальцево.

Там-же двухконтурный ледовый гоночный трек.

Добро пожаловать!!!

По вопросам проката трека обращаться по телефону 93-46-20.

***

С 15 по 19 октября 2012 года в Новосибирске состоялся семинар, собравший представителей учебных центров контраварийной подготовки из различных регионов России: Москвы, Казани, Уфы, Омска, Томска, Новокузнецка и Новосибирска. Собственно, именно Новосибирский Центр Высшего Водительского Мастерства, располагаясь в самом центре России, и стал центром встречи коллег из различных регионов страны. В ходе семинара участники имели возможность познакомиться с методиками контраварийной подготовки и «защитного вождения», применяемыми в московском центре «АвтоМотоПро». Но не это главное, ради чего собрались здесь представители сильнейших учебных центров страны. На повестке стояло еще 2 основных вопроса:
1. Создание единой ассоциации учебных центров подготовки водителей с целью повышения качества предлагаемых услуг. Для достижения данной цели планируется проводить тщательный отбор членов ассоциации, регулярно обмениваться опытом и повышать квалификацию самих

сотрудников учебных центров.

2. Объединение двух диаметрально противоположных направлений – «контраварийной подготовки» и «Защитного Вождения» и создание на их основе новой методики «безопасного управления автомобилем». И хотя оба этих направления и без того ужеобъединены одной целью – повышение безопасности на автотранспорте, представители двух противоборствующих лагерей не упускают возможности принизить роль своих «оппонентов». Впрочем, в регионах уже начали экспериментировать с объединением этих двух программ, а на этот раз в Новосибирске решили «столкнуть лбами» двух наиболее ярких столичных представителей данных направлений – Александра Грачева и Игоря Агафонова.

Да и о чём тут спорить? Любой здравомыслящий человек согласится, что невозможно безопасно водить автомобиль не умея управлять им, так же как и грош цена водителю, владеющему навыками «высшего пилотажа», но не умеющему анализировать дорожную обстановку и трезво оценивать свои действия на дороге. Как говорится: « Практика без теории слепа, а теория без практики мертва.» Таким образом, соединив теорию защитного вождения с практикой контраварийной подготовки получаем новый вид подготовки - курсы безопасного вождения. А школы и центры высшего водительского мастерства дружно переименовываем в центры безопасного вождения.